تأثیر اقتصادی محاصره تنگه هرمز بر اقتصاد دنيا از آنجایی که تنگه هرمز به تنهایی مسیر دریایی یک پنجم تولید نفت جهانی است، محاصره و اختلال در تردد در این تنگه منجر به افزایش قیمت انرژی و هزینه‌های حمل و نقل می‌شود.تنها ۵٪ از صادرات نفت خام کشورهای حوزه خلیج فارس به اروپا می‌رود. این بدان معناست که اروپا مستقیماً تحت تأثیر محاصره تنگه هرمز قرار نمی‌گیرد . کاترینا رایش، وزیر اقتصاد فدرال، پیش از این روز یکشنبه خواستار آرامش در مورد این موضوع شده بود. طبق تحلیل خبرگزاری رویترز ایالات متحده، که اکنون بزرگترین تولیدکننده نفت و گاز طبیعی جهان است، کمتر از ۰.۹ میلیون بشکه از نياز خود را در روز از این منطقه وارد می‌کند. ولي وضعیت در آسیا کاملاً متفاوت است: چین در حال حاضر با کمبود عرضه نفت مواجه است. این کشور به عنوان بزرگترین واردکننده نفت خام جهان، حدود نیمی از نفت خود را از خاورمیانه تأمین می‌کند و بزرگترین مشتری ایران است. ژاپن همچنین ۹۵٪ و کره جنوبی ۷۵٪ نفت خام خود را از خاورمیانه تأمین می‌کنند.تنگه هرمز یک گلوگاه است. این تنگه ۱۶۷ کیلومتر طول و تنها ۳۳ کیلومتر عرض دارد و خط کشتیرانی برای کشتی‌های باری بزرگ حتی باریک‌تر است - در برخی نقاط تنها سه کیلومتر عرض دارد. در عین حال، این مسیر دریایی تنها راه ارتباطی بین خلیج فارس و دریای آزاد (خلیج عمان، دریای عرب، اقیانوس هند) است. این بدان معناست که بنادر نفتی و در نتیجه صادرات نفت کویت، عراق، قطر، بحرین، عمان و امارات متحده عربی مسدود شده‌اند. فقط عربستان سعودی و امارات متحده عربی جایگزینی برای حمل و نقل نفتکش‌ها دارند.
با این حال، خطوط لوله می‌توانند حجم بسیار کمتری را منتقل کنند: 5 ميليون بشكه در زوز (عربستان سعودی) و ۱.۵ (امارات متحده عربی) بشکه در روز، طبق گزارش وزارت انرژی امارات متحده عربی قابليت انتقال دارد.یک پنجم تولید نفت جهان متوقف شده است. کشتی‌هایی که هر روز از این تنگه عبور می‌کنند، عمدتاً نفت خام، سوخت و گاز طبیعی مایع (LNG) را حمل می‌کنند. کود و مواد غذایی نیز از طریق تنگه هرمز حمل می‌شوند، اما به میزان بسیار کمتری. با این حال، بخشی که بیشترین تأثیر را می‌پذیرد، تجارت نفت است: طبق گزارش GTAI، آژانس تجارت و سرمایه‌گذاری خارجی آلمان، روزانه ۲۰ میلیون بشکه نفت خام از این تنگه عبور کرده است. این معادل یک پنجم عرضه جهانی نفت است. علاوه بر این، حدود ۸۰ میلیون تن گاز مایع در سال، عمدتاً از قطر - که تقریباً یک پنجم تجارت جهانی LNG را تشکیل می‌دهد - وارد می‌شود.(https://table.media/ceo/news)#انرژي#نفت#گاز
07:25 - 29 June 2026