👤یوسف باقریان معاون شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد :#مافیای #قطعهسازی، خودروی توربو وارد کشور کرد تا میزان مراجعه مردم به تعمیرگاه و خدمات پس از فروش بیشتر شوداگر بازرس ناظر بخواهد از کیفیت یک قطعه ایراد بگیرد🚗 #خودروسازان اخراجش میکنند و به بخش استاندارد فشار میآورند و اولتیماتوم میدهند.
5 MB
شرکتهای قطعهساز بهجای اینکه تلاش کنند کیفیتشان رو بالا ببرند، به تولید جنسهای بیکیفیت و آشغال عادت کنن، چون میدونن کسی نیست که جای اونا رو بگیره.بعدش اینجوری میشه که این شرکتها برای حفظ منافعشان میروند تو تصمیمگیریهای کلان کشور نفوذ میکنند و سعی میکنند قوانین رو به
نفع خودشان تغییر بدن. مثلاً تعرفههای واردات رو بالا میبرند تا رقیب خارجی نتونه وارد بازار بشه. اما حتیٰ با تعرفه بالا هم نمیتونن رقابت کنند، چون تولیدشان از اساس بیکیفیته و برای همین جلوی واردات خودروهای باکیفیتتر و کممصرفتر رو میگیرند.
یک نکته دیگر اینه که این خودروهای داخلی که تولید میشه، خیلی وقتها مشکلات فنی دارن و مصرفکننده رو مجبور میکنند مدام بره تعمیرگاه. همینم یه چرخه فساد ایجاد میکند که یه عده خاص از این وضعیت سود میبرند. تو این شرایط، کسی که بخواهد استانداردها رو رعایت کنه یا قطعات بیکیفیت رو رد کنه، سریع از سیستم
حذف میشه، چون با منافع اون اکوسیستم جور درنمیآید.اینو که میشنوی، میفهمی تو این سیستم اصلاً به فکر مصرفکننده یا کیفیت نیستند. فقط به فکر اینن که چطوری پول مفت دربیاورند و رقابت رو حذف کنند. این داستان فقط تو 🚗خودروسازی نیست، تو #لوازمخانگی و خیلی صنایع دیگر هم هست. اینجوری
فساد لایه به لایه شکل میگیرد و کل سیستم رو از ریشه خراب میکند.✅ آموت و تحلیلهای روز ────༺Amout༻────@amout
20:39 - 15 January 2025
1 Reactions
388 Views
1 Reply